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特 别 提 醒 :
时间:
2021年3月3日 周三 晚 20:00-21:30
难度级别:中级
报名链接:http://event.31huiyi.com/2011911684
分享背景:
随着全球变暖、温室效应等环境问题的影响日益加剧,“碳中和”已成为各全球各个国家和主要经济体的政策目标,以绿色能源替代化石能源是实现“碳中和”的有效手段,已成为全球共识。
新能源汽车实现了出行领域绿色能源对化石能源的有效替代,各发达国家都将新能源汽车的研发和推广纳入了国家战略。作为新能源汽车的核心部件,动力电池占整车成本的40%-60%,而作为动力电池四大关键组件的正极材料,又占整个动力电池的40%,再加上受上游矿物资源、技术工艺、需求端和政策层面的波动等各种因素制约,对正极材料供应链的有效管理是每一个新能源汽车供应链管理者所面对的共同挑战。
笔者因工作原因,在动力电池正极材料行业累积了些许供应链方面的心得体会,希望能借此机会与大家分享和交流,取长补短,共同进步。
分享大纲:
1. 为什么要了解锂电池的正极材料?
1.1 锂电池及正极材料在整个新能源汽车物料成本的比重
1.2 锂电池正极材料的原材料方面的约束
2. 锂电池正极材料的现状
2.1 正极材料的种类
2.2 正极材料的工作原理简介
2.3 正极材料的制造工艺简介
3. 锂电池正极材料的供应链现状及痛点
3.1 原材料供应端的现状及痛点
3.2 制造环节的现状及痛点
3.3 交付端的现状及痛点
4. 可能的应对之道
5. 正极材料未来的机遇与挑战
6. 互动环节
分享嘉宾:
Sean Qin /覃旭老师
武汉理工大学通信工程专业
CPIM、PMP、CQE、ISO9001审核员
供应链和质量管理领域有超过15年的工作经验,职业经历横跨大型制造、快费品、化工原料等多个行业
2月27日 ISC专家:深入浅出谈集成供应链
3月10日(时间暂定)DDMRP专题
3月18日 主题未定
。。。。。。
注意事项:
1.报名请点击“立即报名” — 按照屏幕提示填写报名信息。如您缺席,无法补课,亦不能换课,请准时参与网络分享。
2.我们会在网络研讨会前一天下午将参会链接和密码发送至您报名时所填的邮箱(请妥善保存)。
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如您在网络研讨会当天12时前仍未收到上课链接邮件,请及时联系Andrew(电话或微信:17317782639 微信同号)。
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4.如果您也想成为网络研讨会分享嘉宾,或想洽谈合作相关事宜,请直接联系Andrew(联系方式上同)。
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